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宏观物流与微观物流——诚安物流，运输快

有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。 中港物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。

从社会经济的角度看物流，它属于宏观物流；从企业经营的角度看物流，它属于微观物流。宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如， 经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。另一方面，微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。

但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用“半宏观”的说法。宏观的着眼点是国家的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流。半宏观物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。

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中港物流对企业库存分析——诚安物流，运输快

对于如何化解各个行业去库存压力，东莞市诚安物流有限公司**认为，首先要加大销售力度，采取多种营销手段来提高产品销售量；其次，企业应该转变思路，通过规模化生产降低成本来**市场这条老路已行不通，企业应该利用互联网、大数据等新技术生产出满足个性化需求并与市场直接对接的产品，市场需要多少产品，企业就生产多少产品，从而在源头上做到去库存。

库存分析是中港物流特定分析中的一个项目。它集中于分析库存绩效和生产率。分析时应考虑有关的货物销售量和库存周转量，并在ABC的基础上完成。如使用递减次序列出十项销售和库存的商品种类，物流经理即可*地确定对运输和库存水平较有影响的产品种类。

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