诚安物流概况(一)
近年来,随着物流市场快速发展,物流市场竞争越来越激烈,物流成本正在逐步下降。但是,无论与美欧等发达经济体,或是与巴西等金砖国家相比,我国物流成本目前仍处于较高位,因此还有进一步下降的空间。铁路物流作为物流中的“**”企业,如何带领物流实现跨越“高成本”的障碍区,让老百姓眼真正得到实惠,铁路有着不可推卸的责任。
对此,笔者认为其中相当一部分原因是由于铁路优势没有得较大发挥,尤其是近些年随着八纵八横的不断完善,12万公里铁路网为铁路开行快运货物列车奠定基石的基础,“互联网+”的应用让铁路带给你“指尖上的”货运。所谓万事俱备,只欠东风搭,货物的“来龙去脉”需要一个“舞台”,此次铁总将在全国规划建设108个商品汽车物流基地正是弥补了这一短,这种编制“汽车物流网”无疑助推铁路“供给侧”改革不断步入走进深水区。诚安物流实行多方位快捷优质服务。
中港物流的发展
中港物流经过了几十年的发展,日趋成熟,下面由小编为大家介绍一下中港物流的发展。
物流管理起源于*二次世界大战中输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并较大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。
当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会,而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的成品生产出来后,被动地去迎合客户需求,将产品运到客户定的地点,并在运输的领域内去实现资源优化使用,合理设置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在,有的只是运输经理或仓库经理。
东莞市诚安物流有限公司致力于中港物流的发展,欢迎广大客户莅临指导。